PD 177-76

PD 177-76

Instr. teh dept pt dimensionarea S.R.

METODOLOGIA PENTRU STABILIREA TRAFICULUI DE PERSPECTIVĂ ŞI A TRAFICULUI DE CALCUL NECESAR DIMENSIONĂRII SISTEMELOR RUTIERE

1. Stabilirea traficului de perspectivă

#se stabileşte pe baza datelor colectate prin metode de investigare a circulaţiei:

            -recensăminte

            -înregistrări automate

            -anchete

            -măsurători speciale

# prin Metode de prognoză adecvate.

#ţinând seama de dezvoltarea economică şi socială a teritoriului străbătut.

Traficul de perspectivă se caracterizează prin intensitatea medie zilnică anuală a circulaţiei la sfârşitul perioadei de perspectivă.

Intensitatea traficului se exprimă în vehicule fizice şi în vehicule etalon: autoturisme, pt. clasa tehnică, sau vehicule de calcul pentru diemnsionarea SR.

Traficul de perspectivă se stabileşte pe baza analizei caracteristicilor traficului în anul când s-a efectuat ultimul recensământ general de circulaţie an de bază, şi determinarea evoluţiei acestuia în perspectivă pe tipuri de trafic:

            local

            de origine

            de destinaţie

            de tranzit

Analiza surselor generatoare de trafic L, O, D, atât în anul de bază cât şi în perspectivă, ca urmare a dezvoltării economico-sociale a regiunii.

Surse generatoare de trafic:

            -firme de exploatări petrol, forestier, minier, etc.

            -firme locale de balastiere, cariere.

            -firme care necesită aprovizionare cu materii prime şi expediere de produse pe cale rutieră

            -unităţi agricole şi zootehnice care generează trafic local

            -gări, autogări, serice-uri, porturi

            -transport preorăşenesc

            -obiective turistice

            -balneo

Transport de persoane:

            -număr curse, trasee, tipuri de vehicule (autobuz, autoturism, motociclete, biciclete)

            -dezvoltarea de perspectivă

Transport de mărfuri

            -cantităţi de produse şi tipuri de vehicule

            -originea şi destinaţia transportului

            -distribuţia traficului (sezonier sau uniform)

            -modificări preconizate privind volumul şi tipul de vehicule

Prevederile planurilor de dezvoltare în perspectivă de noi unităţi.

Estimări de trafic turistic

            număr de deplasări (locuri disponibile şi grad de ocupare pe sezoane), distanţe, grad de atracţie a zonei.

Pe baza datelor de mai sus, se calculează coeficienţii de evoluţie proprii acestui trafic pe categorii de vehicule recenzate.

Se analizează

            -amplasamentul posturilor de recenzare,

            -limitele sectoarelor aferente acestor posturi

            -intensităţile traficului recenzat pe categorii de vehicule

            -corespondenţa cu datele obţinute din analiza surselor generatoare de trafic L, O, D, conform pct 1.4.1., ceea ce poate în final duce la modificarea sectoarelor aferente posturilor..

Dacă traficul local se desfăşoară parţial în cadrul sectorului aferent, se intercalează un sector secundar, traficul adăugându-se postului cel mai apropiat.

 Din traficul recenzat se scade L, O, D, rezultând traficul de tranzit şi eventual L O D pentru care nu s-a dispus de date.

Pentru drumuri pentru care se dispune de coeficienţi zona

li